Binlerce çalışanı bulunan otomotiv devi iflas bayrağını çekti

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Otomotiv dünyasında bir süredir süregelen misli eder rekabeti, bilhassa Çinli markalar üzerinde ciddi baskı oluşturuyordu. Bu rekabetin ilk aka kaybı, yaklaşık 10 bin çalışanı bulunan Çinli elektrikli vasıta üreticisi Neta Auto oldu. Küçük bir müstahsil olarak görülse de Neta, birçok ülkeye ihracat yapıyor ve bir devre Toyota’nın olası satın alma listesinde yer aldığı iddia ediliyordu.İFLAS SÜRECİ RESMEN BAŞLADIÇin basınında yer meydan haberlere göre, şirket birkaç ay önce iflas başvurusunda bulundu ancak bu talep ilk etapta reddedildi. Son gelişmelerle beraber resmî iflas sürecinin başlatıldığı bildirildi. Neta Auto’nun çöküşü, sektördeki eder savaşlarının ulaştığı tehlikeli boyutu bir kere daha gözler önüne serdi.ÜRETİM HEDEFLERİNE ULAŞAMADITayland hükümetiyle yapılan anlaşmaya göre Neta’nın 2025 yılı içinde 19 bin elektrikli vasıta üretmesi gerekiyordu. Ancak şirket şu ana kadar yalnızca 4 bin tane üretim gerçekleştirebildi. Elektrikli sedan modeli Neta S ile tanınan marka, finansal baskılar nedeniyle üretim hızını sürdüremedi.YENİ DÖNEMİN HABERCİSİUzmanlara göre Neta Auto’nun iflası, yalnızca bir şirketin çöküşü değil; aynı zamanda Çin’in elektrikli vasıta pazarındaki acımasız rekabetin ve küresel regülasyon baskılarının otomotiv sektöründe yeni bir dönemi başlattığının işareti. Küresel arenada artan maliyetler, düşen kâr marjları ve agresif eder politikaları, önümüzdeki dönemde öbür üreticilerin de benzer risklerle karşılaşabileceğine işaret ediyor. Erdem Aksoy Haberler.com – Otomobil