‘Dörtyol‑Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi, bölge için stratejik öneme sahip’

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

GAZİANTEP Sanayi Odası Meclis Başkanı ve Sanko Holding Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Adil Sani Konukoğlu, Dörtyol‑Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi hakkında değerlendirmelerde bulundu. Konukoğlu, projenin yalnızca Gaziantep’i değil, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndeki tüm şehirleri kapsayan bir kalkınma hamlesi olduğunu belirtti. Bu bakımdan, projenin tarihi önemdeki Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) gibi stratejik bir yatırım olduğunu anlatım etti. Konukoğlu, 2011’den bu yana süregelen çalışmalara dikkat çekerek “Bu projeyi 14 yıldır sabırla gündemde tutuyoruz. Meclis’te pek fazla kere ele aldık. Projenin hayata geçmesini heyecanla bekliyoruz” dedi. ‘BÖLGENİN DENİZE ERİŞİMİNİ HIZLANDIRIYOR, İHRACATTA SIÇRAMA YAŞATIYOR’ Konukoğlu, projenin teslimatıyla Gaziantep’in yanı dizi Kahramanmaraş, Diyarbakır, Van, Hakkari, Erzurum, Tunceli, Şanlıurfa gibi şehirlerin Akdeniz’e erişim sürelerinin kısalacağını ve lojistik maliyetlerin ciddi oranda düşeceğini söyledi. Gaziantep’ten Mersin’e yaklaşık 200 km, İskenderun’a ise 70‑80 kilometrelik bir rota kısalması sağlanacağını, bunun hem zaman hem maliyet hem de çevresel etkiler açısından olumlu sonuçlar doğuracağını anlatım etti. ‘REKABETÇİLİĞİ ARTIRACAK, KALİTEYİ YÜKSELTECEK’ Sanayinin can damarı olan Gaziantep’in yılda ortalama 10 milyar dolar ihracat ve 6‑7 milyar dolar ithalat gerçekleştirdiğine işaret eden Konukoğlu, “Denize erişim ne kadar kısa olursa o kadar kritik. Sadece Gaziantep değil; bölgedeki tüm kentler bu koridordan faydalanacak. Bu da rekabeti ateşleyecek. Daha hızlı, daha kaliteli hizmet demek” diye konuştu. ‘GELECEĞİN İPEK YOLU’NA AÇILAN YOL OLACAK’ En nihayetinde Konukoğlu, bu projenin sadece kısa vadeli ulaşım kolaylığı sunmadığını, orta ve uzun vadede Suriye’nin yeniden yapılanmasına, bölgenin Asya–Avrupa ticaret koridorlarına (İpek Yolu hattı gibi) entegrasyonuna katkı sağlayacak bir altyapı taşıyıcı olduğunu belirtti. Konukoğlu, “Hatay bile Belen yokuşunu aşmadan, daha hızlı erişim sağlayacak. Proje hem bölge hem de ülke düzeyinde oyun değiştirici etkilere sahip” dedi. 300 KİLOMETRELİK GAZİANTEP-MERSİN YOLU 80 KM’YE DÜŞÜYOR Bu proje ile; ulaşım ağına yaklaşık 26 kilometrelik bağlantı yolu ve 23,5 kilometrelik demir yolunun yanı dizi 2’si bağlantı yolu, 1’i demir yolu için olmak üzere yekün 3 tünel, 6 alt geçit, 1 üst geçit, 2 köprü, 2 viyadük, 1 derivasyon kanalı, 3 giriş-çıkış gişesi ile 5 menfez yapılması hedefleniyor. Böylece 300 kilometrelik Gaziantep Mersin yolu 80 kilometreye düşecek.