Dolu yağışında hasar gören araçlar sanayide onarılıyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Gaziantep’te etkili olan ceviz büyüklüğündeki dolu yağışında hasar gören araçlar için oto sanayide yaşanan yoğunluk devam ediyor.Gaziantep’te geçtiğimiz aylarda etkili olan ceviz büyüklüğündeki dolu yağışı nedeniyle fazla sayıda araçta kaporta ve göçük hasarı meydana geldi. Özellikle aleni alanlarda park halinde bulunan araçlarda oluşan hasarların giderilmesi için sürücüler, yaz aylarının gelmesiyle beraber tamir işlemlerine yöneldi. Göçük ıslah ve kaporta ustaları, yağışların yerini sıcak havaya bırakmasıyla beraber tamircilerde dolu nedeniyle hasar gören vasıta yoğunluğunun arttığını belirtirken, vasıta sahipleri de hasarların büyümeden giderilmesi için tamir yaptırıyor.”Araçlar gelmeye devam ediyor”Dolu yağışından hasar gören uzun bir zaman geçmesine rağmen hala araçların gelmeye devam ettiğini söyleyen Hüseyin Tetik, “Burada dolu yağışında hasar gören araçların onarımını gerçekleştiriyoruz. Araçlar bir hafta 10 gün süre içinde hasarına göre onarımını sağlıyoruz. Dolu yağışın üstünden epey bir zaman geçmesine rağmen hala araçlar gelmeye devam ediyor. Çoğu müşterimiz biraz ortalığın sakinleşmesini beklediği için şu lahza hala talep gösteriyorlar. Hala onarmak için araçlarını yolluyorlar. Bu araçların onarımını sağlayıp müşterilerimizi memnun etmeye çalışıyoruz. Şu ana kadar tane olarak bin göçüğün altında bir vasıta görmedik. Ortalama binin üstünde göçük iziyle karşılaşıyoruz fakat şu ana kadar en fazla 3 bin 500 tane göçük izi hasarını düzelttiğimiz dolu hasarlı bir vasıta oldu” dedi.”Bir aracın onarımını iki şahıs gerçekleştiriyoruz”İstanbul’dan özel ekip olarak geldiklerini belirten Tetik, araçların segmentine göre hasarlarının değiştiğini de aktararak, “Biz buraya İstanbul’dan özel olarak geldik. İki şahıs olarak çalışıyoruz. Bir aracın onarımını iki şahıs gerçekleştiriyoruz. Genelde 1 haftalık süre içerisinde tamamlayıp müşterilerimize teslim ediyoruz. Genelde bu süre aracın hasarına göre de değişiyor. Sacın mukavemetine göre de değişiyor. Çin malı arabaları da saç daha löp olduğu için daha hassas çalışmak gerekiyor. Alman grubu biraz daha sağlam olduğu için onların onarımı biraz daha kolay oluyor. Araçlarını seviyorsanız yaptırın bence. Çünkü araçlar paha kaybı yaşamıyor. Herhangi bir şey gözükmüyor” ifadelerini kullandı.”Dolu, vasıta ayırmıyor maalesef, sıfırı da ikinci eli de hasar gördü”Meydana gelen dolu yağışının vasıta ayırmadığını anlatım eden Tetik, maliyetin vasıta hasarına göre değiştiğini vurgulayarak, “Dolu, vasıta ayırmıyor maalesef. Bütün araçları vuruyor. Sıfırı da hasar gördü. İkinci eli de hasar gördü. Eski kasası da gördü. Yeni kasası da gördü. Bizim için modeli veya segmentinin hiçbir önemi yok. Biz onarımını gerçekleştirip vatandaşlarımızı buradan memnun olarak göndermek istiyoruz. Maliyeti hakkında ortalama bir net bir rakam söyleyemiyoruz maalesef. Çünkü aracın hasarının boyutuna göre değişiyor. Aracın modeline göre de değişebiliyor. Çünkü bazı araçlar cam tavan oluyor. Bazı arabalar tavanı tam olduğu için onların onarımı biraz daha fazla olduğu için ortalama 100 bin liralık hasarı buluyor yani” diye konuştu. – GAZİANTEP